搬運車_易損件有哪些

    大家在購買搬運車的時候，一般會被注明易損件是不保修的。那么搬運車有哪些是屬于易損件呢？

    搬運車的輪子材質一般是聚氨酯、尼龍、橡膠；其中聚氨酯因為耐磨、質較軟而被廣泛的應用。尼龍輪因為質輕、硬度大，一般適用于手動堆高車或者半電動堆高車。橡膠輪使用率不是很高， 一般只用于用戶特殊需求。輪子因為在地面移動就需要磨損的，所以一般廠家銷售堆高車都是不保修的。就算是保修的話，一般也就只提供3個月或者6個月的三包！

    軸承很多是裝在輪子內部的，輪子一換，軸承有很多敲不下來，所以也就跟著報廢了。另外，因為軸承一直都是磨損件，所以基本都不屬于保修范圍。但是，一般好的軸承用個三五年也基本不會有問題的，進口的軸承更能使用十幾年。

    油封一般是作用于液壓油缸的活塞桿上的，起到密封的作用。隨著活塞桿的長時間摩擦，油封磨掉也只是個時間的問題，所以一般來說油封也不保修的。

    塑料外殼基本也是因為人為操作磕磕碰碰才會造成的損壞，這個當然發生的幾率還是很大的，所以廠家也把它列為易損件而不提供三包服務。

    電機碳刷一直起著接觸的作用，不過就跟鉛筆一樣，時刻磨損著，所以磨掉也是必然的趨勢。不過一般來說電機的碳刷更換一次可以使用三五年，所以雖然是易損件，但是更換的頻率并不高。

    目前電動堆高車的電瓶一般都是采用的鉛酸蓄電池組；電池內部的化學反應一般也是有活性周期的，一般的塑料外殼的啟動電瓶也就只能用1-2年，鐵殼子裝起來的電瓶組一般可以用700次充放電，正常的話也差不多可以用3年了。

    易損件總的來說就是那些一直在磨損的東西，而且是目前技術層面無法解決的事情，比如碳刷、蓄電池等。當然，這些易損配件也是被大多數人接受的。